Зима

Накануне новогодних торжеств я, выражаясь словами из песни Григория Лепса, брал «до станции Зима в один конец билет». Намеревался впервые за два десятилетия увидеть дядьку и его семью, а заодно открыть для себя Иркутскую область. Обратно домой ехать планировал уже из региональной столицы, предварительно побывав в полутора десятках населённых пунктов. И пятидневное путешествие удалось на славу, за что я крайне признателен родным, почти везде меня сопровождавшим. Поначалу удивило, что в самой Зиме, несмотря на её миниатюрность (учитывая архитектуру и численность населения – 31 тысяча жителей), поезда дальнего следования стоят подолгу. Однако всё встало на свои места, когда понял: относительно недалеко располагается ещё несколько городов, через которые Транссиб не проходит. Читать далее «Зима»

Саянск (Иркутская область)

Молодой, компактный и во всех смыслах уютный город в Иркутской области находится недалеко от Зимы, которая заметно уступает своему соседу во многих компонентах. Первым домом в истории Саянска был не деревянный, как это часто бывает, барак (их там нет вообще), а капитальная пятиэтажка. Её строительство начали посреди тайги в день столетия вождя мирового пролетариата – 22 апреля 1970 года. Напоминанием о том событии служит табличка на стене дома, который, надо сказать, неплохо сохранился. Рядом с ним возведена Стела Победы, а по другую сторону автодороги находятся физкультурно-спортивный комплекс и шикарный стадион, позавидовать которому могут даже города с численностью населения в пять раз больше. Читать далее «Саянск (Иркутская область)»

Минусинск

Старинный город на юге Красноярского края, разделённый с западными населёнными пунктами региона дорогой через республику Хакасия, очень подходит для тихой, неспешной, в чём-то даже беспечной жизни. Сами горожане делят Минусинск на две части – старую и новую. В старой, особенно в её непосредственной близости к Минусинской протоке Енисея, что ни здание (хоть деревянное, хоть кирпичное), то настоящая история. Или даже полноценный музей. Главный из них носит имя своего основателя – Николая Мартьянова. В новой же части, на въезде в которую со стороны Абакана прибывающих встречают сделанные из композитных материалов ладони с помидором, дома по большей части капитальные и высотные. Но никак не скажешь, что здесь, посреди многоэтажек, более оживлённое движение, а уровень жизни – выше. Старая часть в этом плане ничуть не уступает, а в чём-то даже превосходит новую. Читать далее «Минусинск»

Сосновоборск

Более сотни раз проезжал мимо этого города по пути в посёлок Подгорный, но посещать так и не доводилось. В конце концов любопытство одолело – отправился на прогулку в Сосновоборск. Расположен он в получасе езды от Красноярска, прирастает всё новыми и новыми многоэтажками, а также молодыми семьями. Чтобы всё там обойти пешком, хватит и часа. На весь городок приходится восемь компактно расположенных жилых кварталов (один даже вынудил меня вспомнить о Царском селе), в семи из которых есть детские садики и в пяти – школы, плюс частный сектор в отдалённости от федеральной трассы. Никаких деревяшек – сплошняком панельные дома с редкими вкраплениями кирпичных. Этакая серость посреди зелени. Благо зелени ничуть не меньше. В нескольких микрорайонах деревья растут прямо посреди дворов, а со стороны дороги, ведущей в Подгорный, красуется греющий душу лесной массив. Читать далее «Сосновоборск»

Канск

Отправляясь в четвёртый по численности населения город Красноярского края (после собственно столицы региона, Норильска и Ачинска), рассчитывал увидеть много всего интересного. Однако поджидали меня там, как ни странно, лишь тотальная безжизненность и неописуемая тоска. Город, встречающий гостей вонью и загазованностью, более чем наполовину состоит из деревянных строений, включая центральные улицы, и не суть, о каком из берегов реки Кан, соединяемых единственным автомобильным мостом, идёт речь. Читать далее «Канск»

Прокопьевск

В этом городе, что в западной части Кемеровской области, довелось побывать дважды. Причём оба раза в 2010 году, когда за мною значилась должность пресс-атташе красноярского «Сокола» – первого в истории хоккейного клуба. Поначалу меня занесло туда в самом конце лета – на предсезонный турнир, посвящённый Дню шахтёра. А затем уже ближе к зиме – на матчи регулярного первенства Сибири и Дальнего Востока среди команд первой лиги. Однако пишу о Прокопьевске только сейчас ввиду необъяснимо нахлынувшей ностальгии. Читать далее «Прокопьевск»

Подольск

В этом подмосковном городе я побывал лишь проездом – с братом на его авто, примерно за сутки до моего возвращения из Санкт-Петербурга в родные края, в перерыве между авиарейсами. Времени у нас было маловато, а потому по пути из аэропорта Внуково и обратно останавливались только в нескольких местах. Но впечатление всё же сложилось. Через Подольск проходит своего рода кольцевая автодорога от Москвы и обратно – за час её можно миновать, если без пробок и на хорошей скорости. Правда, ощущения, что столица совсем рядом, нет ни малейшего. Читать далее «Подольск»

Череповец

Депрессивный городишко в Вологодской области с численностью населения чуть более 300 тысяч человек, что почти в четыре раза меньше, чем в родном для меня Красноярске. А вот по количеству промышленных выбросов в атмосферу, как показалось, оба в равной степени «хороши». Понимаешь это ещё при въезде в Череповец, «наслаждаясь» вонищей. Читать далее «Череповец»

Сестрорецк

С этого города, расположенного на берегу Карельского перешейка, сразу за КАД в сторону Кронштадта, начинается самый отдалённый район Санкт-Петербурга – Курортный. А рекреационных зон там действительно хватает, в том числе и в соседнем посёлке Комарово, куда не грех выбраться «на недельку до второго». Здешние места поражают количеством водоёмов (а летом – ещё и пляжей, среди которых раньше был даже нудистский). Одних только речушек, протекающих непосредственно в зоне жилых массивов, немало – в их числе и Сестра. Читать далее «Сестрорецк»

Выборг

Из Петербурга до города, основанного шведами и расположенного недалеко от границы с Финляндией, добираться проще простого. Билет на скоростной поезд «Ласточка» стоит 322 рубля, время в пути – 75 минут. Быстро, комфортно и не очень дорого. И лишь давка в узком переходе выборгского железнодорожного вокзала слегка портит настроение. Читать далее «Выборг»